Während Norditalien an diesem Wochenende im Regen versinkt, scheint auf der Rennstrecke von Imola wieder einmal die Sonne. Für den LAVERDA-Freund gab es diesmal viele 750 SF-Restaurierungsobjekte (Originalzustand schwer zu finden), eine 750 GT, zwei 750 SF-Renner, eine interessante 1000er Langstrecken-Rennmaschine, einen Dreizylinder-Chopper, drei 1000 RGS, drei 1200er und einige wenige kleine Laverdas. Gebrauchte LAVERDA-Teile waren nur sehr spärlich zu finden, originale Bedienungsanleitungen und Prospekte kosten mittlerweile ein kleines Vermögen.