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In der Zettl Werkstatt ist immer was los!
Christian beschreibt sein letztes Projekt so: „Beim meinem LAVERDA Gespann war die Basis eine LAVERDA SF3, Baujahr 1979. Mein Ziel war, die Originalität und den historischen Charakter des Motorrades zu erhalten und gleichzeitig ein technisch ausgereiftes und alltagstaugliches Gespann zu bauen.
Als Seitenwagen kommt ein Velorex-Beiwagen zum Einsatz, der an das Erscheinungsbild der LAVERDA (Lackierung, Zierstreifen und Felge) angepasst wurde. Als Seitenwagenrad kommt eine originale Vorderradfelge einer LAVERDA SF3 zum Einsatz, wodurch eine optische Einheit zwischen Zugmaschine und Beiwagen entsteht. Für eine verbesserte Fahrsicherheit und -stabilität wurde das Seitenwagenrad zusätzlich mit einer Scheibenbremsanlage ausgestattet.
Die Befestigung des Seitenwagens erfolgt über einen selbst angefertigten Hilfsrahmen am Motorrad. Dauerhafte Veränderungen am Rahmen oder anderen wesentlichen Bauteilen wurden vermieden, sodass der ursprüngliche Charakter der LAVERDA 750 SF3 weitgehend erhalten geblieben ist.
Das Ergebnis ist ein technisch durchdachtes Motorradgespann, das klassische italienische Motorradtechnik mit den „praktischen/unpraktischen“ Vorzügen eines Seitenwagens verbindet und dabei den historischen Wert des Fahrzeugs respektiert.“
Wir gratulieren Christian und Karl zu diesem Umbau und sind gespannt, ob sich dieses LAVERDA Gespann problemlos typisieren lässt!
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